我國汽車模具行業(yè)配套落后，材料種類、材質(zhì)性能不穩(wěn)定。這些問題包括：標準件的品種、質(zhì)量不高；方木多片鋸制造工藝的差距導致成本高于國外廠商；感應(yīng)淬火/激光淬火/氮化/鈦化等邊緣技術(shù)有待發(fā)展；調(diào)試后數(shù)據(jù)反饋與沖壓工藝經(jīng)驗積累不足，缺乏有效的措施將鉗工的調(diào)試修整過程融入設(shè)計前期；缺少系統(tǒng)的管理程序和逐步升級的能力。兩次石油危機促進了汽車次輕量化；保護地球環(huán)境，促進了汽車第二次輕量化。實現(xiàn)汽車輕量化、滿足汽車安全性法規(guī)的要求促進了高強度鋼的應(yīng)用。